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（中央社高雄31日電）配合夢時代廣場2017年跨年晚會，高雄捷運今天延長收班時間，紅、橘兩線末班車於翌日凌晨2時自端點站發，至於輕軌自晚間10時，開通C3前鎮之星站至C5夢時代站。
跨年活動，高雄捷運疏運會湧入大量人潮，高捷估計捷運及輕軌將動員逾700名人力，高捷將視各站人潮機動調整班距，最短班距2到3分鐘。
另為服務民眾參加元旦升旗活動，元旦一早各端點站將提早發出首班營運列車，小港站清晨5時15分、南岡山站清晨5時10分、西子灣站5時39分及大寮站5時20分。
特別的是跨年夜，輕軌營運服務時間至晚間10時，10時後，僅開通C3前鎮之星站至C5夢時代站，雙向接駁運輸至凌晨1時30分，隔日1月1日恢復正常假日營運。
高捷指出，依往年跨年運輸經驗，跨年會場週遭停車場爆滿、人車壅塞，高捷建議民眾，將車輛停放於R13凹仔底站、R21都會公園站、O13大東站等站外停車場，再轉乘捷運到R6凱旋站活動現場。
為方便乘客迅速穿越閘門票口，高捷提醒民眾使用電子票證及「單程票代用券」最快速省時。高捷將在下午5時30分起於時代大道臨時售票區，開賣單程代用券。
高雄市公車也會配合在捷運沿線加派多線公車接駁配合延長營運時間，市府同時協調台鐵於散場時加開北上台南3班次列車，協助疏運民眾。1051231
近年來，政府大力推動都市更新，目的在引進民間資源汰換老舊住宅，但因《都市更新條例》存在問題，導致如士林「文林苑」都更案等爭議不斷發生，引發輿論抨擊。2013年，司法院大法官做出第709號解釋，宣告都更條例部分規定違憲，並將於一年後、即2014年失效。經過3年半，被宣告違憲的條文多未完成修正。就在民進黨政府日前於「行政立法協調會報」定案，都更條例將朝促進都更方向修法，並要求行政院於下會期將院版草案送入立院。週三（23），立院內政委員會將先就立委、黨團提出的修正案進行審查，再次開啟都更修法戰場。
內政委員會23日將審查的都更條例修正案，包括國民黨立委黃昭順等人提案，針對都更資訊公開、確保利害關係人得知消息及表達意見，以及辦理公聽會、聽證會等相關規定進行修正。親民黨則是提出黨團版本，針對地方政府得將防震係數不足的建築優先劃入都更等「防災」相關條文，進行修正。民進黨立委李俊俋等人，則是於現行條文中增加設置「都市更新爭議調解委員會」，作為處理都更爭議的公正第三方，並且在執行拆遷時，也必須加入委員會決議為依據。另外，國民黨立委許淑華、民進黨立委江永昌，也分別提出修正版本。
都市更新在實際執行、法律條文上，許多爭議至今都未能化解，接下來開始的這波修法，能否減少爭議、讓人民離居住正義更近，需要大家共同監督！另外，內政部長葉俊榮等相關部會首長，也將到內政委員會就今年大幅上漲的地價稅及政府後續如何因應，進行報告。《沃草》邀請大家，一起關注地價稅專題報告，以及都更條例修法，掌握內政委員會即時戰況！
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