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老夫子哈媒體公司董事長邱秀堂,今(3)日於臉書上發布沈重訊息,表示《老夫新北市林口區情趣內衣子》漫畫家王家禧,於美國時間2017年元月一日凌晨5時57分因年老器官衰竭安詳離開人世,享年九十三歳。

邱秀堂在臉書上寫道,王家禧1925年出生於天津,1956年移居香港,曽在法屬天主教會負責繪聖經,兼辦教會「樂峰報」的編繪工作長達十多年之久。於工作之餘,從事漫畫創作,開始以「萌芽」為筆名,接著用好幾個筆名在報章雜誌發表漫畫作品。其中以長子「王澤」為筆名創作的《老夫子》漫畫,由「秦先生」首先登場,因人物個性顯明、幽默逗趣、文字簡潔,一推出深受讀者喜愛,大受歡迎至今。

王家禧的兒子王澤,因見父親年紀漸老,於1995年毅然接下父親的棒子,繼續老夫子漫畫的創作。為了分辨兩時期的作者,讀者遂以老王澤、小王澤區分或漫畫家王澤、建築藝術家王澤。今年二月才從實踐大學建築系專任教授退休的王澤,十分佩服父親王家禧,一直都是充滿活力與想像力的創作者,他創造的《老夫子》就是描寫平日生活的漫畫,既是你我日常的趣味,更是各種天馬行空的想像。經歷半個世紀,時空雖已改變,每個人對生活的期望也都不同,但其中的酸甜苦辣,透過耐人尋味的漫畫,仍然直入人心,與大家分享老夫子式的幽默。

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中國政府正式著手實現“電池崛起”。在此過程中,直接遭受打擊的韓國電池行業陷入了混亂。

中國政府22日宣布:“在中國國內生產電池的企業,每年必須生產8GWh的電池,才能獲得規範認證。”該規定比現行標準增加了40倍。還加入了最近兩年不得出現汽車電池相關重安全事故的新設條款。世界競爭力排名第一的LG化學,在中國國內的生產設備只有3GWh左右,等到明年1月新制度實行,估計無法通過認證。

中國政府尚未明確表示無法取得認證時會處以什麼懲罰,但業界認為高達電池價格90%的補助可能會被取消.SK證券研究員孫志宇(音)批評說:“中國政府標榜自由市場經濟25年了,卻開起了官治的倒車。

◇中國正式啟動電池崛起

之所以關注中國的這種動向,是因為中國是世界最大的電池生產國,也是世界最大的電動汽車市場。市場調查機SNE的調查數據顯示,去年中國的電池供應量為61.6GWh,佔全世界供應量的74.2%。今年以來截止第三季度,中國銷售了22萬多輛電動汽車。比美國(11萬輛),歐洲(10萬5000輛)的銷量總和還要多。因此,中國最大電池企業BYD的電池業務部門,預計今年的銷售額約為1萬8000億韓元(人民幣約106億元),將超過LG化學(1萬億韓元)高雄市那瑪夏區美女交友和三星SDI(7000億韓元)。

中國政府今年連??續4批,共發出了57個企業的規範認證。在中國經營工廠的LG化學和三星SDI,為了今年年底獲得第5批認證,正在全力以赴。然而,突然出現了高於現行標準的新標準,等於中一記暗箭。有分析認為,this舉意在牽制韓國的電池行業。

據證券業推算,如果韓國企業未能獲得認證而被中斷補貼,在銷售額方面,LG化學和三星SDI將分別下滑20%和30%。韓國企業的損失,將轉化為BYD等獲得認證的中國從長期來看,這一規模會非常巨大。中國電動車市場規模今年將達到25萬票左右,2020年有望擴大至70萬貨。

◇SK創新表示要“重新考量投資”...韓國電池行業失魂落魄

規範認證標準提高後,韓國電池行業完全陷入了混亂狀態。今年以來,計劃在中國建設電池生產工廠的SK innovation,24日表示“中國國內經營環境急劇變化,因此近期會重新考量建廠事宜。 LG化學和三星SDI等已在中國設立生產工廠的企業更加難堪。這是因為想獲得新認證,就需要擴充設備,可突然間決定幾千億韓元規模的投資很困難,就算投資了,也不能保證一定拿到認證。韓國企業今年在第一批到第四批認證中,都沒有明確理由的情況下未能通過認證。

韓國電池行業有關人士說:“截止目前,從中國政府的認證程序來看,不確定性很大。”“最糟糕的情況下,就算通過巨額投資滿足認證標準,也可能無法取得認證。 ,可以發生設備廉價轉手給中國電池企業,不得不撤銷項目的情況。“正在密切關注中國政府和中國企業的動向”,“並思索應對方案”。

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